L’Ae-45 est un avion utilitaire bimoteur à aile basse développé et fabriqué par Aero Vodochody de Tchécoslovaquie. Fréquemment appelé « Aero », il peut accueillir jusqu’à cinq passagers, dont deux dans le cockpit. Il a effectué son vol inaugural le 21 juillet 1947 et a été introduit en 1948. L’Ae-145 est une version avancée de l’Ae-45 original qui dispose de moteurs suralimentés, d’une avionique raffinée, de commandes de vol améliorées et d’une verrière améliorée. Au total, 590 exemplaires de toutes les variantes de l’Aero ont été construits au cours d’une production qui s’est étendue de 1947 à 1961 ; 162 d’entre eux étaient des Ae-145, construits entre 1959 et 1963.
- L’AERO VODOCHODY AE-45
L’Ae-45, souvent appelé Aero 45, a commencé en tant que concept en 1946 à la suite de la Seconde Guerre mondiale. Une équipe de cinq ingénieurs tchécoslovaques a cherché à mettre au point un avion civil efficace et nécessitant peu d’entretien, capable d’effectuer une variété d’applications. Leur travail était alimenté par la fierté nationale autant que par l’aspiration à l’ingénierie aérospatiale. ils ont cherché à rétablir l’industrie aéronautique tchécoslovaque dans l’ère de l’après-Seconde Guerre mondiale et à la propulser sur la scène mondiale. Ils étaient tellement motivés qu’ils ont commencé à travailler et à financer le concept par eux-mêmes, sans aucun parrainage de l’État ou de l’industrie.
- L’Ae-45 mesure 25 pieds, 6 pouces de longueur, mesure 7 pieds et 7 pouces de haut et a une envergure de 40 pieds, 2 pouces. Il est propulsé par deux moteurs à pistons Avia M 332-III à 4 cylindres inversés qui délivrent chacun 140 chevaux et tournent des hélices métalliques à 2 pales à pas variable. L’Aero 45 a une autonomie de 1 100 miles, un plafond de service de 19 400 pieds au-dessus du niveau de la mer et un taux de montée de 980 pieds par minute. Il navigue à 160 miles par heure et a une vitesse de pointe de 175 mph. L’avion opère également bien à partir d’aérodromes courts et non améliorés, avec une course au décollage de 1 500 pieds.
- L’Ae-145 est doté de commandes de vol avancées, d’une avionique améliorée, de moteurs suralimentés, de systèmes de gestion de l’énergie plus efficaces et d’une verrière offrant une meilleure visibilité que celle de l’Ae-45 original. L’avion a finalement été utilisé par des exploitants civils et militaires dans des dizaines de pays pour le transport de passagers, le fret, l’ambulance aérienne, les écoles de pilotage, l’application de la loi et à d’autres fins.
Ajouter un commentaire
Commentaires